Какой тосол выбрать для системы охлаждения?

Что такое тосол, знает, пожалуй, каждый автомобилист – это жидкость, циркулирующая в системе охлаждения двигателя, и предназначен тосол в первую очередь для обеспечения оптимальной рабочей температуры для двигателя. Использовать в таком качестве воду нельзя, особенно зимой – вода замерзнет, лед разорвет трубки, и герметичность системы охлаждения будет нарушена. Если же температура достигнет 100 градусов, вода закипит – возникнут паровые пробки, что приведет к повреждению и радиатора, расширительного бачка и патрубков. Нельзя использовать воду для снижения температуры из-за опасности образования коррозии и известкового налета – нужно пользоваться специальной охлаждающей жидкостью, и тосол в таком качестве характеризуется и эффективностью охлаждения, и безопасностью для системы автомобиля.

Что такое тосол

Используемый в автомобилях тосол – это раствор в виде жидкости, которая при низкой температуре не замерзает. Название состоит из аббревиатуры «Технология органического синтеза» (наименование отдела, разрабатывавшего его в начале 1970-х гг.) и окончания «ол», обозначающего спиртовую основу – в составе тосола присутствует этиленгликоль с формулой C₂H₆O₂, двухатомный спирт.

Эта жидкость нагревается, циркулируя в закрытой системе, а затем, поступая в радиатор, тосол отдает тепловую энергию, после чего опять следует в направлении двигателя. Выполнение этой функции обеспечивается особыми свойствами, которыми тосол обладает:

• Даже при низкой температуре он не меняет агрегатное состояние, оставаясь жидкостью, не замерзая.
• При интенсивной циркуляции не возникает пена.
• И при хранении, и при использовании тосол сохраняет стабильность.
• Вещество характеризуется высокой теплопроводностью и теплоемкостью.
• При температуре, превышающей 100 0С, тосол не закипает.

Благодаря этим свойствам тосол успешно используется в современных двигателях, не вызывая появления ржавчины, обеспечивая антикоррозионную защиту наряду с охлаждением двигателя.

Состав тосола

В состав тосола входят следующие ингредиенты:

• Этиленгликоль, пропандиол, глицерин, содержание которых варьируется в пределах 25-75%, их функция заключается в понижении точки замерзания и повышения температуры, при которой жидкость закипает.
• Дистиллированная вода, доля которой составляет 10-45%, способствует отведению тепла.
• Содержание красящих веществ в тосоле минимально – не более 0,01%, но они необходимы, чтобы проще было оценивать уровень жидкости в системе и вовремя замечать протечки.

Наряду с перечисленными компонентами в составе тосола присутствуют присадки, включая органические, неорганические, полимерные и силикатные. К числу органических присадок относятся двухосновные и трехосновные карбоновые кислоты и их соли – как правило, речь идет о адипиновой, янтарной либо декандионовой кислоте, и доля их составляет 2-6%. К категории неорганических присадок относятся нитраты, фосфаты, нитриты, силикаты, бораты, содержание их, варьируется в пределах 0,01-4%. Доля силикатных присадок на основе кремния невелика – 0,0006-0,02%, но они необходимы, чтобы предотвратить возникновение пены.

Отличие тосола от антифриза

Тосол – это разновидность антифриза, разработанная в СССР. Главная его отличительная особенность заключается в пакете антикоррозийных присадок – в состав тосола входят силикатные соединения. Это обеспечивает его совместимость с материалами, такими как медь, латунь, ряд разновидностей резины.

На поверхности металла тосол создает антикоррозийную пленку, защищающую его. Отличие его от дешевых антифризов заключается в ее толщине – у антифризов она больше, плотность ее выше, что ухудшает отвод тепла. При сравнении с более качественными антифризами выясняется, что последние тоже обладают антикоррозийными свойствами, но действуют более избирательно, в зависимости от очагов коррозии, за счет чего ресурс жидкости для охлаждения увеличивается.

При выборе охлаждающей жидкости, следует руководствоваться рекомендациями автопроизводителя – состав пакета присадок, температура замерзания и другие необходимые свойства антифриза указываются в руководстве по эксплуатации. Эти рекомендации помогут выбрать антифриз, наиболее подходящий для технических условий, характерных для системы автомобиля одной или другой марки, и в ряде случаев целесообразно использовать именно тосол в качестве антифриза – особенно если учесть его относительно низкую стоимость.

Как часто надо менять тосол?

Как и любой антифриз, тосол нуждается в регулярной замене, ведь со временем его свойства изменяются – возрастает пенообразование, снижается щелочность, меняется температура замерзания. Эти изменения ставят систему под угрозу – двигатель перегревается, на внутренних поверхностях образуется осадок, перепады температуры приводят к образованию трещин в бачке и патрубках.

Согласно рекомендациям по обслуживанию систем автомобиля менять тосол следует через каждые 30 000-45 000 км либо раз в два-три года, но для своевременной замены охлаждающей жидкости нужно обращать внимание на следующие признаки антифриза, заметные визуально:

• помутнение;
• потеря яркости цвета;
• появление рыжеватого оттенка;
• пена, хлопья, осадок в расширительном бачке;
• известковые отложения и налет на боковых стенках.

Все эти признаки свидетельствуют, что тосол необходимо заменить. Предварительно нужно сливать отработанный антифриз, обработать специальными средствами систему и промыть ее чистой водой два раза. При этом воду заливают в систему и на некоторое время запускают двигатель. Затем воду сливают и повторяют процедуру. Если она после этого окажется грязной, следует залить воду снова. Только когда вода окажется чистой после промывки, можно заливать новый антифриз в систему.

Можно ли смешивать тосол разных марок?

Смешивать тосол с таким же антифризом другой марки не рекомендуется, учитывая, что в их составе могут присутствовать разные виды антикоррозийных присадок, которые зачастую оказываются несовместимыми, и в результате срок службы антифриза уменьшится, а в системе могут возникнуть неисправности. Максимум, что можно добавлять к тосолу – это дистиллированная вода в небольшом количестве.

Как выбрать тосол

Выбирая антифриз для своего автомобиля, нужно ориентироваться на рекомендации производителя, и к тосолу это тоже относится. Учитывают несколько критериев:

• температура замерзания – обычно достаточно 40°С, но в холодном климате требуется -65°C, это антифриз типа ОЖ-65;
• температура кипения – чем она выше, тем лучше тосол обеспечивает теплоотвод;
• химическая совместимость антифриза со всеми материалами, входящими в состав системы.

Качественный тосол характеризуется прозрачностью, не содержит осадков, по запаху напоминает глицерин. Плотность антифриза при комнатной температуре близка к 1 г/см. Ориентируясь на эти признаки, можно выбрать подходящий тосол для своего автомобиля.